VTEC , açılımı Variable valve Timing and Electronic lift Control olan sisteme verilen addır. ... Bu sistem sayesinde emme supaplarının açılma zamanı ve açılma miktarının artışını sağlamak mümkündür. Fazla süre açık kalmış olan supapların sayesinde silindire oksijen fazla girer ve motor torkunda artış yaşanır.
Civic , ülkemize 2017 yılının Şubat ayında geldi. Civic , Türkiye ve Avrupa pazarında 1.5 litrelik motora ek olarak 1.6 i-DTEC turbodizel motor seçeneği ile satışa sunulmuştur. Bu motorlar , isteğe bağlı olarak otomatik şanzıman ile alınabilmektedir.
Honda i- DTEC Motor, Honda 'nın EARTHDREAMS teknolojisi ürünü olan 1.6 L' lik dizel akıllı motorudur. Honda 'nın akıllı dizel motoru olan İ- DTEC yüksek basınçta çalışabilen selenoid enjeksiyon sistemi, elektronic olarak kontrol edilebilen değişken kanatlı turboşarj sayesinde son derece verimli bir motordur.
SOHC VTEC motor tipi Üstten tek eksantrikli bir Honda motorunda, her silindir sırası için bir adet kam mili bulunur. Emme ve egzoz profilleri aynı kam mili üzerinde yer alır. Kam milinin orta kısmında 3 kam profili bulunmaktadır ve bunlar emme kam profilleridir.
Honda 'nın 1.5 L VTEC Turbo motoru, doğrudan enjeksiyon sistemi, dual VTC teknolojisi, elektronik Wastegate' li Turboşarj sayesinde düşük yakıt ve yüksek güç sunar. Turboşarj bir nevi hava pompasıdır. ... 1.5 L VTEC TURBO motor bu sayede gaz pedalına basıldığında hızlı tepki veren bir motordur.
Araçlar i-MMD ile düşük süratlerde mümkün olduğu kadar elektrikli motoru kullanıyor . Yüksek süratlerde ise benzinli motor devreye giriyor ve elektrikli enerjisi, benzinli motoru desteklemeye gayret gösteriyor. Benzinli motor , yakıt ihtiyacı için akaryakıt istasyonlarına ihtiyaç duyuyor.
Honda Yeni Dizel Motorunu Civic Modelinde Kullanacak. Mart 2018'den itibaren kullanılacak 1.6 litrelik i-DTEC motor 120 HP güç ve 300 Nm tork üretiyor.
Aslında Honda'nın 1.5 L VTEC TURBO motoru performans odaklı bir motor. Bu motor 182 PS güç ve 220 Nm tork üreterek yüksek sürüş keyfi sunuyor. Honda'nın 1.5 L VTEC Turbo motoru, doğrudan enjeksiyon sistemi, dual VTC teknolojisi, elektronik Wastegate' li Turboşarj sayesinde düşük yakıt ve yüksek güç sunar.
Örnek verilecek olursa ilk VTECler ancak 5500 devirden sonra VTEC açabiliyordu. Daha sonraları ise teknolojinin gelişmesiyle birlikte VTEC daha düşük motor devirlerinde yani yaklaşık olarak 3000 devirde açılabiliyor.
DOHC VTEC motor tipi DOHC VTEC sistemi, yüksek devirli bir DOHC motorunda hem gücü hem de torku optimize etmek için geliştirilmiştir. Her iki supap için, 3 kam profili bulunur. Dış taraflardaki profiller düşük devirlerde, ortadaki profil ise yüksek devirlerde kullanılır.
Honda'daki yenilikler bu 2.0 lt'lik motorla sınırlı değil, 1.0 ve 1.5 lt'lik yeni VTEC 'ler de turbo desteğini arkasına alıyor. ... Japon üretici bu sefer, yıllardır kullandığı VTEC teknolojisini, turbo ve direkt püskürtmeli yakıt sistemiyle birleştirerek, 1.0, 1.5 ve 2.0 lt hacmindeki benzinli motorları geliştirdi.
| Endüstri | Otomotiv Havacılık |
|---|---|
| Öz kaynak | 4,402 trilyon ¥ (FY2010) |
| Sahibi | Honda Motor Company |
| Çalışan sayısı | 179.060 (2012) |
| Website | World Honda |
Honda , 120 PS gücündeki 1.6 litre i-DTEC dizel motoru Civic ürün gamında kullanmak üzere kapsamlı bir şekilde elden geçirdi. 1.597 cc hacimli sıralı dört silindirli i-DTEC turbo dizel motor 4.000 d/d'da 120 PS güç ve 2.000 d/d'da 300 Nm tork üretiyor.
Değişken Zamanlamalı Supap Kontrol Sistemi anlamına gelir. (Variable-valve timing and electronic-lift control) Değişken supap zamanlaması, motor işletim sisteminin hangi devire göre hangi subap zamanlamasının kullanılacağını belirlemesi ve her devirde en verimli çalışmayı sağlamasıdır.
Örnek verilecek olursa ilk VTECler ancak 5500 devirden sonra VTEC açabiliyordu. Daha sonraları ise teknolojinin gelişmesiyle birlikte VTEC daha düşük motor devirlerinde yani yaklaşık olarak 3000 devirde açılabiliyor.
Honda VTEC sistemi, motorun içindeki supapları, devir sayacına göre kontrol eder. Genellikle 4.300 devirde devreye girer ve 3.500 devire düşülmesi ile kendini kapatır. Sürücünün VTEC 'in devreye girmesi için yapması gereken tek şey 4.300 devire çıkmasıdır, yani gaza basması.
İ- VTEC ile VTEC sistemi arasında ne donanım ne parça olarak mevcut bir fark bulunmamaktadır. Eski tip VTEC araçlarda, VTEC sistemi sadece motor devrini baz alarak VTEC açabiliyordu. Örnek verilecek olursa ilk VTECler ancak 5500 devirden sonra VTEC açabiliyordu. ... VTEC ve i- VTEC arasındaki en büyük fark ise budur.
SON YAZILAR
Gümüşhane Şiran nereye yakın?
Kilolular nasıl giyinmeli?
Lakerda en iyi hangi balıktan yapılır?
Her halin nasıl yazılır?
Im ne demek örnekleri?
Karpit nedir nerelerde kullanılır?
Kuşadası eskiden nereye bağlıydı?
Instagram hesabının kime ait olduğunu öğrenmek?
Kapalı olduğu halde gizli numarayla nasıl aranır?
Fizik TYT Hangi konular?
Gayrettepe ilçe olarak nereye bağlı?
Honda VTEC ne anlama geliyor?
Finansbank NFC ödeme nasıl yapılır?
Lise Ortaöğretim mi?
Kreatif direktör ne iş yapar?
Hezarfen Ahmet Çelebi Nasıl uçmuştur?
Kitabın konusu nasıl bulunur?
Kanal 7 Ah Kalbim saat kaçta başlıyor?
Nvm Lmao ne demek?
Istanbul hatırası ne kadar sattı?
Keseli kurt nerede yaşar?
HoliFest nerede İstanbul?
Güney Koreli erkekler sünnet olur mu?
Filozof ne iş yapar?
Microsoft Office Word sayfa numaralandırma nasıl yapılır?
John D Rockefeller kaç yaşında öldü?
Helin Türkçe anlamı ne?
Nişanda damat geline ne takar?
Galaxy'nin Koruyucuları 3 ne zaman çıkacak?
Mevsimler nasıl meydana gelir?
Istanbul Kireç Burnu nerede?
Ilköğretim matematik öğretmenliği 2021 kaç net?
Hammurabi Kanunları hangi uygarlığa aittir ve özelliği nedir?
Gür yansıma sözcük mü?
Istanbul ve Londra arasında yerel saat farkı var mıdır?
Islam alimlerine göre dinin tanımı nedir kısaca?
Instagramda DT ne demek?
Mall of İstanbul hangi Otobüs durağı?
Kutudaki deterjan kokusu nasıl giderilir?
Karum ne demek kısaca tarih?